散裝飼料車工作原理-散裝飼料運輸車工作原理（程力陳猛）
散裝飼料車(bulk feed truck)，全稱為散裝飼料運輸車。主要用于從飼料廠向畜牧場養(yǎng)禽場及飼料加工用戶或運輸散裝飼料成品飼料生產(chǎn)原糧，同時它也可用來運輸某些無腐蝕性粉粒狀原料，如制藥廠粉料和糧庫周轉(zhuǎn)。
散裝飼料車的原理是什么樣的？下面程力散裝飼料車廠家來給大家介紹散裝飼料運輸車的工作原理.
散裝飼料車主要包括底盤和上裝部分。上裝的散裝飼料車罐體部分設(shè)計采用框架式結(jié)構(gòu)，外表面鋼板與骨架采用螺栓連接，所有鏈接處涂密封膠密封。車箱兩個內(nèi)側(cè)板與水平螺旋機呈"V"字行，確保飼料沿著斜面下滑時僅依靠重力的作用就能全部進入到螺旋機中，垂直的外側(cè)板將底盤與箱體融為一體，使整車美觀協(xié)調(diào)。
散裝飼料車工作性質(zhì)隨著養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展轉(zhuǎn)型，袋裝飼料和單品種小運量的散裝飼料運輸已無法滿足大型養(yǎng)殖場對飼料的存儲和需求，而且袋裝飼料的成本相對較高，具有結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、輸送量大、操控方便、機動性強、對物料無污染等特點的散裝飼料車成為養(yǎng)殖用戶的最佳選擇。散裝飼料罐可分為2-4倉，可分裝類型飼料，各倉能獨立裝卸料，為客戶節(jié)省大量的勞動力和成本。
散裝液壓式飼料運輸車，其工作時由取力器經(jīng)車輛變速箱取力后，將動力傳動至高壓油泵以驅(qū)動液壓系統(tǒng)。高壓油泵經(jīng)管路與分配閥連接，該閥的三個輸出端分別連接轉(zhuǎn)角液壓馬達、升降油缸以及串聯(lián)在一起的水平卸料、垂直卸料、活動卸料液壓馬達。
卸料裝置由水平卸料系統(tǒng)、垂直卸料系統(tǒng)以及活動卸料系統(tǒng)組成，三者均為由液壓馬達驅(qū)動的螺旋輸送器；水平卸料系統(tǒng)設(shè)置在所述罐體內(nèi)，垂直卸料系統(tǒng)位于罐體外，其進料口和出料口分別與水平卸料系統(tǒng)的出料口和活動卸料系統(tǒng)的進料口連通。升降油缸與活動卸料系統(tǒng)的筒體連接可實現(xiàn)上下升降，還有用作使活動卸料筒體產(chǎn)生水平偏轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)角系統(tǒng)。在罐體底部設(shè)有閘門，在閘門下面裝有水平螺旋輸送器(俗稱水平攪籠)，由取力器由汽車變速箱輸出動力驅(qū)動，再傳動高壓油泵以驅(qū)動液壓系統(tǒng)，液壓馬達通過傳動裝置帶動水平螺旋輸送器的葉片軸及葉片旋轉(zhuǎn)，經(jīng)活動輸送系統(tǒng)(俗稱活動攪籠)以將飼料輸出。車頂平置的一根活動卸料絞龍可自由回轉(zhuǎn)和抬升，運輸時，頂部的螺旋管平臥在罐頂;卸料時則抬起，使管端的出料口與畜禽飼養(yǎng)場貯料罐頂部的進料門相接、對準，完成卸料。
氣卸散裝飼料運輸車工作原理：氣卸散裝飼料車整車采用大流量的氣體輸送技術(shù)，具有低壓力、大流量、噪音低、產(chǎn)量高、輸送距離遠、卸料速度快、殘留量低，對物料無污染等特點。廣泛應(yīng)用于各類養(yǎng)殖企業(yè),飼料加工企業(yè)的飼料運輸，解決了長距離輸送的難題，可實現(xiàn)車輛不進場即能完成送料進料塔的工序，杜絕了養(yǎng)殖場最頭痛的車輛進場的防疫問題。
電動絞龍散裝飼料車的工作原理：電動絞龍散裝飼料運輸車是針對不同客戶群最新研發(fā)的、滿足低端市場的新產(chǎn)品，該車不配車載發(fā)電機，電動絞龍利用市電三相380V來供電，車輪距較小能適應(yīng)農(nóng)村鄉(xiāng)間道路。該車性價比高很受客戶的青睞，適用于路況狹小的小型養(yǎng)殖場、飼料廠。采用機械螺旋的卸料方式，卸料速度快，可連續(xù)作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。罐體可分隔成二至四倉，同時裝載不同飼料；各部件結(jié)構(gòu)簡單，操作方便靈活，易于維修保養(yǎng)。
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